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HISTÓRIA SOBRE AUTOMOBILISMO RADIO CONTROLADO

O Radio Controle ou R/C, é um esporte reconhecido pela Federação Brasileira de Automobilismo. Além de esporte, também é um hobby bastante conhecido. Os carros são controlados por um "radio" e podem chegar a incrível velocidade de 130km/h. Para se ter uma idéia da coisa, fora do Brasil, os "pilotos" são patrocinados por empresas e existe até um campeonato mundial que chega a reunir até 200 pilotos. Existem quatro escalas diferentes: 1/10, 1/8, 1/15 Turismo e 1/6 Truck; que apresentam características conforme seus modelos.

AUTOMODELISMO: "Passatempo que vira mania"
Muita gente acredita que carrinhos no melhor estilo "autorama" não passam de brincadeira
infantil. Engano. O modelismo vem conseguindo destaque na vida de quem é apaixonado por
carros e até mania de quem já está mais crescidinho. São diversas categorias e a torcida
não é menos apaixonada que os pilotos. Na verdade, existe uma grande diferença entre autorama e automodelismo. No autorama, só é preciso acelerar o carro, enquanto no automodelismo, as pistas não têm aqueles "sulcos" e o piloto acelera, freia e manobra seu carro, controlando curvas e todos os seus movimentos. Para isso, ficam em um local mais alto, semelhante a um palanque, com 3 m de altura.
" De cima, a gente tem uma visão mais clara do que acontece na pista, é bem melhor do que ficar na altura da pista e dos carrinhos", diz Marcel Velloso, 14 anos, piloto de automodelismo na categoria Indy. Ainda assim, eles também pilotam ao lado da pista.
Parece que os Radio Controle começou na década de 60, mas só chegou com força ao Brasil por volta da década de 90.
É um hobby empolgante que utiliza carros movidos à combustão ouà bateria e que são controlados por um rádio (R/C), que emite uma frequência de rádio AM/FM ou PCM. Quando se pilota um carros desses se tem a sensação de estar pilotando um carro de verdade Neste hobby o rádio geralmente precisa de dois canais, ou seja, controla duas funções: direção e aceleração (+ o freio). No transmissor o piloto tem controle do acelerador, freio e direção. Quando houver marchas, elas são trocadas automaticamente (por centrifugação).
Bom, os motores elétricos funcionam com uma bateria, que é o" combustível" do carro e que é recarregável.No geral, são carros mais silenciosos, limpos e mais em conta. Se você deseja iniciar neste hobby, prefira estes modelos, pois também tem manutenção mais em conta.
Os carros que usam a combustão, são mais parecidos com os carros reais, pois fazem até "barulho"nas trocas de marcha, além de serem mais rápidos. Nem preciso dizer que tudo que é melhor, sempre sai mais caro...é verdade...você vai ficar limpando seu carro toda hora e não vai
poder brincar com ele, no pátio do condomínio, claro que por causa do barulho.
Os carros de R/C também tem escalas e se diferem em 2 tipos principais: Carros que andam só no asfalto (on road) e outros que andam em terreno acidentado (off road).
As escalas vão de 1/12 até 1/4 (doze ou 4 vezes menor que um carro real).
No Brasil as escalas mais comuns são 1/5 (cerca de 80cm), 1/8 (cerca de 50cm) e 1/10 (cerca de 40cm). Os carros em combustão, tanto para asfalto como para terreno acidentado,
são encontrados nestas três escalas. Já os elétricos, só na escala 1/10 .